Qu'est-ce qu'un numéro KBA?
KBA-Nr. until 2005
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KBA-Nr. from 2005
The KBA number, also known as the key number, is a unique number under which a vehicle type is registered with the Federal Motor Transport Authority. By searching via the KBA number, you can be sure that it is exactly your vehicle type. You will find the KBA number in fields 2 and 3 of the vehicle registration certificate or in the registration certificate part 1 under 2.1. and 2.2.
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Reset selectionPrimaire surfaceur
Primaire surfaceur universel pour la peinture de réparation. Le taux élevé de matières sèches permet d'obtenir un résultat optimal, même en cas d'application sur des petites surfaces à réparer. Idéal pour les réparations Spot Repair, en particulier pour les zones poncées jusqu'à la tôle. Présente d'excellentes propriétés d'adhéren ...
En savoir plus- excellente adhérence
- optimise l'application rentable
- excellente protection anticorrosion
- repeinture possible
- séchant rapidement
- bon pouvoir couvrant
-
Danger
- H222 Aérosol extrêmement inflammable.
- H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur.
- H319 Provoque une sévère irritation des yeux.
- H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges.
- H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
- EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.
- EUH208 Contient Résines, produits de réaction du Bisphénol-A et de l'épichlorhydrine, de poids moléculaire moyen> 700. Peut produire une réaction allergique.
Application
Les surfaces à traiter doivent être sèches, propres, exemptes de rouille, de graisse et d'agent séparateur. Poncer légèrement les fonds problématiques. Bien agiter la bombe aérosol pendant au moins 2 min. Distance de vaporisation env. 15 à 20 cm. Appliquer avec des mouvements circulaires ou en plusieurs passes en diagonale avec une évaporation intermédiaire. Peut être recouvert après 10 à 15 minutes de toutes les peintures auto courantes. Après l'utilisation, libérer le tube vertical et la valve en tenant la bombe à l'envers, jusqu'à ce que seul du gaz propulseur s'échappe encore.Information produit
Les fiches de données de sécurité
Images et documents
