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Special Tec F 5W-30

Art.-Nr.: P000329


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Eine Marke, die
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Begeisterung – der Antrieb unseres gesamten Denkens und Handelns.

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Über 4000 Artikel in Spitzenqualität aus einer Hand

Weltmarke

Erhältlich in über 150 Ländern rund um den Globus

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Vielfacher Preisträger bei Leserwahlen

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Steigern Sie den Erfolg Ihrer Werkstatt mit unserer professionellen Hilfe. Wir unterstützen Sie mit Schulungen, Arbeitsmaterial und Ausstattung.

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TEST 3476

TEST 3476

TEST 3476
TEST 3476

Da sich auch nach dem Ölwechsel Rußrückstände im Ölkreislauf befinden, ist das Öl oftmals nach den ersten Umdrehungen des Motors wieder schwarz eingefärbt. Dies ist jedoch kein Grund zur Panik. Im Gegenteil: Es zeigt, dass das Motoröl den Kreislauf reinigt, Ablagerungen aufnimmt und diese zum Ölfilter transportiert.
 

Als Naphta wird Rohbenzin bezeichnet, welches ein Produkt der Erdöldestillation darstellt.

Ein ungewolltes Nebenprodukt der Umlaufschmierung ist der Einschluss von kleinen Luftblasen im Motoröl. Antischaumadditive bewirken eine deutliche Minderung des bei der Umwälzung von Öl entstehenden Schaums (Lufteinschluss).

Besonders geeignet für Ford-Fahrzeuge.

Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über extreme Scherstabilität, senkt die Reibungsverluste im Motor und schützt hervorragend vor Verschleiß. Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen Motoranforderungen.

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Spezifikationen / Freigaben: ACEA A5/B5, API SL, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A/913-B/913-C, IVECO 18-1811 S1, VWC 53036 Mehr anzeigen

  • Turbo- und Kat-getestet
  • optimale Alterungsstabilität
  • hohe Scherstabilität
  • schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
  • hohe Schmiersicherheit
    • Mehr anzeigen
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Be­schrei­bung
Freigaben & Empfehlungen
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Besonders geeignet für Ford-Fahrzeuge.

Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über extreme Scherstabilität, senkt die Reibungsverluste im Motor und schützt hervorragend vor Verschleiß. Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen Motoranforderungen.

Für verschiedene Fahrzeugtypen ab Baujahr 2011 gefordert. Rückwärtskompatibel und bedenkenlos in älteren Ford-Fahrzeugen ab 7/1998 einsetzbar. Auch für Fahrzeuge zahlreicher weiterer Hersteller geeignet. Turbo- und Kat-getestet.

Anwendung

Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.

Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
3858
Gebindeart: lose Ware
Gebindeinhalt: 1 l
Sprachlinie: DE
VPE: 1
Paletteneinheit:
3852
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 1 l
Sprachlinie: DE-FR-IT
VPE: 6
Paletteneinheit: 576
: 972
3853
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 5 l
Sprachlinie: DE-FR-IT
VPE: 4
Paletteneinheit: 144
: 200
3854
Gebindeart: Kanister Kunststoff
Gebindeinhalt: 20 l
Sprachlinie: DE-EN-ES-IT-PT
VPE: 1
Paletteneinheit: 24
: 30
23133
Gebindeart: Bag-in-Box
Gebindeinhalt: 20 l
Sprachlinie: DE-EN-ES-FR-IT-PT
VPE: 1
Paletteneinheit: 36
: 45
3856
Gebindeart: Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt: 60 l
Sprachlinie: DE-EN-ES-FR-IT-PT
VPE: 1
Paletteneinheit: 6
: 6
3859
Gebindeart: Pfandcontainer
Gebindeinhalt: 60 l
Sprachlinie: DE-EN-ES-FR-IT-PT
VPE: 1
Paletteneinheit: 6
: 6
3878
Gebindeart: Pfandcontainer
Gebindeinhalt: 120 l
Sprachlinie: DE-EN
VPE: 1
Paletteneinheit: 2
: 4
3857
Gebindeart: Fass Schwarzblech
Gebindeinhalt: 205 l
Sprachlinie: DE-EN-ES-FR-IT-PT
VPE: 1
Paletteneinheit: 2
: 4
Spezifikationen / Freigaben

ACEA A5/B5, API SL, Ford WSS-M2C 913-D, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden

Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-C, IVECO 18-1811 S1, VWC 53036

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