Zentralhydrauliköl 2600

Name: Zentralhydrauliköl 2600
SKU: P005090
Availability: InStock

Art.-Nr.: P005090

Produktgruppen

Additive

Öle

Motoröle

Reparaturhilfen/ Serviceprodukte

Werkstattlinie

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Best Brand

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TEST 3476

Warum ist das Motoröl nach dem Ölwechsel sofort wieder schwarz?

Da sich auch nach dem Ölwechsel Rußrückstände im Ölkreislauf befinden, ist das Öl oftmals nach den ersten Umdrehungen des Motors wieder schwarz eingefärbt. Dies ist jedoch kein Grund zur Panik. Im Gegenteil: Es zeigt, dass das Motoröl den Kreislauf reinigt, Ablagerungen aufnimmt und diese zum Ölfilter transportiert.

Naphata

Als Naphta wird Rohbenzin bezeichnet, welches ein Produkt der Erdöldestillation darstellt.

4.5 Antischaumadditive

Ein ungewolltes Nebenprodukt der Umlaufschmierung ist der Einschluss von kleinen Luftblasen im Motoröl. Antischaumadditive bewirken eine deutliche Minderung des bei der Umwälzung von Öl entstehenden Schaums (Lufteinschluss).

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LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:

Chrysler MS-1872/MS-5391/MS-11655, Ford WSA-M2C 195-A, GM 88901975/89021184/9985010/9985835, Hyundai PSF-3/PSF-4, Kia PSF-3/PSF-4, MB 236.3, Mitsubishi PS Fluid, Nissan PSF-II, Opel B 040 2012, Saab 30 09 800/30 32 380/93160548, Subaru K0209A0080, To ...

gutes Viskositätstemperaturverhalten
ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten
optimale Alterungsstabilität
hervorragender Korrosionsschutz
höchste thermische Stabilität

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H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
EUH208 Enthält 1,2-Propandiol, 3-Amino-, N,N-Dikokosalkylderivate. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

Beschreibung

Freigaben & Empfehlungen

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Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung.

Diese synthetische Hydraulikflüssigkeit mit aschefreien Additiven eignet sich für Lenkungen, Niveauregulierungen, hydropneumatische Federungen und Dämpfungssysteme.

Anwendung

Vor Gebrauch gut schütteln. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Art.-Nr.

Informationen

Gebindeart

Gebindeinhalt

Sprachlinie

VPE

Paletteneinheit

21603

Gebindeart: Dose Kunststoff

Gebindeinhalt: 1 l

Sprachlinie: DE-EN-ES-IT-PT

VPE: 6

Paletteneinheit: 570

: 720

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden

Chrysler MS-1872, Chrysler MS-5391, Chrysler MS-11655, Ford WSA-M2C 195-A, GM 88901975, GM 89021184, GM 9985010, GM 9985835, Hyundai PSF-3, Hyundai PSF-4, Kia PSF-3, Kia PSF-4, MB 236.3, Mitsubishi PS Fluid, Nissan PSF-II, Opel B 040 2012, Saab 30 09 800, Saab 30 32 380, Saab 93160548, Subaru K0209A0080, Toyota Type EH 008886-01, Volvo 1161529, Volvo 30741424