¿Qué es un número de KBA?
KBA-Nr. until 2005
.
KBA-Nr. from 2005
The KBA number, also known as the key number, is a unique number under which a vehicle type is registered with the Federal Motor Transport Authority. By searching via the KBA number, you can be sure that it is exactly your vehicle type. You will find the KBA number in fields 2 and 3 of the vehicle registration certificate or in the registration certificate part 1 under 2.1. and 2.2.
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Universally applicable and easy to use.
Aceite profesional de motor para vehículos industriales 5W-30 LA
Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC). Ofrece una buena protección antidesgaste y gran estabilidad de la película lubricante. Permite alcanzar largos intervalos de cambio de aceite gracias a su elevada resistencia al cizallamiento y al envejecimiento. Reduce el consumo de combustible gracias a su baja viscosidad.
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Especificaciones / Aprobación:
ACEA E6 E7 E8 E9 E11, API CK-4/SN, DTFR 15C110, MAN M 3677, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
LIQUI MOLY recomienda este producto para los vehículos o grupos que deben cumplir con los n.° de piezas de repuesto originales o las especificaciones que se indiquen a continuación:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA/IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus/EO-N Plus/EO-O Premium Plus/EOS-4.5, MAN M 3271-1/M 3477/M 3775, MTU Typ 3.1, MB ...
- alta estabilidad de cizallamiento
- alta resistencia al envejecimiento
- disminuye el consumo de combustible
- excelente protección contra el desgaste
- excelente limpieza del motor
- buena estabilidad de la película lubricante
- excelentes características detergentes y dispersantes
- excelente comportamiento de arranque en frío
- mantiene el refrigerador del aire de sobrealimentación extremadamente limpio
- menor contenido de cenizas de sulfato, fósforo y azufre (low SAPS)
Aceite de motor antifricción hidrocraqueado (HC). Ofrece una buena protección antidesgaste y gran estabilidad de la película lubricante. Permite alcanzar largos intervalos de cambio de aceite gracias a su elevada resistencia al cizallamiento y al envejecimiento. Reduce el consumo de combustible gracias a su baja viscosidad.
Aplicación
Se deben observar las especificaciones y prescripciones de los fabricantes de grupos y vehículos.ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4, API SN, DTFR 15C110, MAN M 3677, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E-LD, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC IV-10 LA, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Plus, Mack EO-O Premium Plus, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, MTU Typ 3.1, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Scania Low Ash, Voith Class B, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
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